Москвичи жалуются на некачественные ИДН на улице Крылатские Холмы

Фото: Крылатское.ру

Критика благоустроенной по новому стандарту улицы Крылатские Холмы теперь дошла и до «лежачих полицейских», которые установили на всей ее протяженности. Они оказались слишком неудобными не только для автолюбителей, но и для пассажиров наземного транспорта. Автобусы и электробусы, курсирующие по этой улице в Крылатском, просто не способны преодолеть искусственные дорожные неровности (ИДН) в комфортном для пассажиров режиме. Тряска настолько большая, а ИДН так много, что жалобы на некомфортные поездки уже захватили все местные группы.

Первыми, что естественно, на неудобные ИДН обратили внимание автолюбители. Они действительно снижают скорость перед подъездом к искусственным неровностям. Но высота этих неровностей, с учетом их количества, делает поездку по улице крайне некомфортной.

Но если автовладельцы традиционно недовольны подобными сооружениями, то пассажиры общественного транспорта обращают на них внимание не так часто. Но только не в ситуации с улицей Крылатские Холмы.

«Пять лет езжу по улице [Крылатские Холмы] на работу, но такого ада я еще не видела. Автобус постоянно прыгает из-за новых «лежачих полицейских», хоть и значительно снижая скорость перед ними. Я понимаю, водитель не виноват, но как быть. Сидеть просто невозможно. После поездки болит спина, голова. Стоять тоже сложно, прыгает все, дребезжит», - написала порталу Крылатское.ру одна из местных жительниц.

Впрочем, это далеко не единичная жалоба, которую можно было бы списать на индивидуальное восприятие поездки. Аналогичные жалобы публикуют и другие пассажиры, делясь своими впечатлениями в местных чатах и на страницах соцсетей.

«Езда по ул. Крылатские Холмы превратилась в ужас... Автобус ТАК прыгает, что позвоночник осыпается. Руки оторвать товарищам за такое благоустройство», - написала одна из жительниц в чате портала Крылатское.ру.

При этом некоторые крылатчане высказывают претензии водителям автобусов и электробусов, курсирующих по этой улице. Но сотрудники «Мосгортранса» только разводят руками, объясняя, что не могут преодолеть такой вид ИДН с минимальным «прыжком».

Примечательно, но благоустройство улицы Крылатские Холмы вызывало буквально шквал критики по всем возможным вопросам. Проблемы, как уверяют жители, стали заметны сразу после начала работ. С первых дней стали поступать претензии к организации пешеходного движения – не было информации об обходах, настилов, периодически выходили из строя светофоры. Затем критики благоустройства обратили внимание на сужение улицы и отсутствие специальных «карманов» для общественного транспорта.

При этом «фишка» в виде расширения пешеходной части, для чего проводилось сужение проезда для авто, не вызвала особого восхищения среди жителей, которые видят больше недостатков, чем преимуществ от такого решения. ИДН как раз и вошли в число таких претензий.

Контекст