Стройкомплекс раскрыл детали строительства маунтинбайк-трассы на Крылатских холмах

Столичный Стройкомплекс раскрыл детали строительства трасса для маунтинбайка (МТБ) на Крылатских холмах. Она будет иметь протяженность около 4 км и подойдет как для новичков, так и для профессиональных экстремалов. Открыть спортивный объект планируют уже этим летом.

Стройкомплекс раскрыл детали строительства трассы для маунтинбайка в Крылатском

Фото: Крылатское.ру

По словам первого заместителя начальника Управления координации деятельности Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Марии Деруновой, МТБ-трасса в Крылатском станет не только частью спортивной инфраструктуры, но и важным элементом городского бренда. Она формирует культуру активного отдыха, стимулируя развитие велодвижения.

«Новая трасса будет доступна для всех - от новичков до опытных экстремалов», - резюмировала Дерунова.

Такая универсальность, поясняют представител-и компании XSA Ramps, достигается за счет особого маршрута, который учитывает разный уровень подготовки. Он действительно подходит и для полноценных тренировок спортсменов, и для начинающих кросс-кантри-велосипедистов.

В частности, стартовая площадка уходит в затяжной подъем, который плавно перетекает в широкий отрезок, а следом - в «каменную реку». Дальше райдеров ждут контруклоны. Здесь можно расслабиться и пройти повороты плавными дугами, а можно эффектно «трансфернуть» между деревьями.

Центральная часть дистанции - резкий спуск и обратный подъем. На первый взгляд они кажутся неприступными, но геометрия выверена до сантиметра. Преодолеть этот отрезок способен даже не самый опытный велосипедист. Трассу дополнили мостами, шорами, валунами и бревнами. Каждый спецучасток спроектирован без жесткой линейности, поэтому райдер всегда может выбрать оптимальную для себя траекторию.

Экология как стандарт

Экологичность, заверили в Стройкомплексе, заложена в основу всех решений при создании трассы. Маршрут прокладывают с бережным отношением к существующим насаждениям, а его конфигурация гармонично вписана в природный рельеф, что сводит вмешательство в окружающую среду к минимуму.

Значительную часть работ выполняют вручную - это необходимо для сохранения корневых систем деревьев. Корневые шейки остаются на естественном уровне, а передвижение техники организовано по принципу «колея в колею». Такой подход заметно снижает нагрузку на почву и плодородный слой. Основание трассы формируют из водопроницаемых инертных материалов - щебня и отсевов, а трамплины и контруклоны изготавливают из натуральной древесины без химической обработки.

Ранее представитель Стройкомплекса Мария Дерунова уточнила, что трасса для маунтинбайка на Крылатских холмах откроется летом 2026 года.

Первая полоса