Улица Крылатские Холмы в районе Крылатское стала одним из примеров благоустройства по ранее анонсированной столичной госпрограмме «Развитие городской среды». Эта программа включает в себя не только развитие городских парков, но и благоустройство улиц, где приоритет отдан скорее пешеходам, чем автолюбителям.
Еще в сентябре 2024 года мэр Москвы Сергей Собянин заявил о запуске беспрецедентной программы по комплексному благоустройству городских улиц. Как отметил тогда столичный градоначальник, за период с 2024 по 2028 год, то есть всего за пять лет, в Москве планируется благоустроить 3 679 улиц. С учетом того, что в границах «старой» Москвы их всего чуть более 4,5 тысяч, речь идет о модернизации практически всех городских улиц.
«Большинство из них находится в приличном состоянии, на многих в прошлые годы был выполнен ремонт и частичное благоустройство. Но к комплексным работам на этих улицах пока еще не приступали. Поэтому мною было дано поручение разработать программу благоустройства всех московских улиц», - заявлял еще в сентябре 2024 года столичный мэр.
По теме: «Рекордное благоустройство улиц ждет москвичей в ближайшую пятилетку».
Именно упор на комплексное благоустройство улиц, а не на ремонт отдельных ее элементов, например асфальтового покрытия или замены бордюров, делают столичные власти. Улица Крылатские Холмы, где сейчас как раз и ведутся работы, благоустраивается именно по такому принципу - сразу вся и комплексно.
Что ждет москвичей: программа «Развитие городской среды»
Государственная программа Москвы «Развитие городской среды» представляет собой масштабную и системную стратегию, нацеленную на коренное преобразование столичного пространства. Ее ключевая задача, по мнению идеологов программы, - создать для миллионов жителей и гостей города комфортную, функциональную и эстетически привлекательную среду. Программа носит комплексный характер, затрагивая развитие парков, скверов, набережных и общественных пространств, но именно благоустройство улиц является одним из ее наиболее видимых и значимых направлений.
Благоустройство улиц в рамках данной программы - это далеко не просто косметический ремонт. Это глубокая перезагрузка urban-пространства, основанная на принципе приоритета человека над автомобилем. В частности, вместо узких тротуаров и хаотичной парковки москвичам обещают широкие пешеходные зоны, удобные переходы и организованное дорожное движение. Такой подход превращает улицы из чисто транспортных артерий в полноценные общественные пространства - места для прогулок, встреч и деловой активности.
По теме: «Новый асфальт, LED-фонари и зарядки: что ждет улицу Крылатские Холмы».
Критика: удобно будет не всем
Несмотря на озвученные столичными властями удобства, которые москвичи получат после обновления улиц, у госпрограммы есть и свои критики.
Обещанные широкие пешеходные зоны, как в случае с улицей Крылатские Холмы, создаются за счет сужения проезжей части. В частности, после обновления она станет двухполосной – по одной в каждую сторону. До этого полос было в два раза больше.
По мнению скептиков, это значительно усложнит транспортную ситуацию, так как вероятность образования классических дорожных пробок возрастает. Одновременно с этим снижается и скорость автомобильного потока. Впрочем, этот момент столичные ведомства фактически уже подтвердили.
Так, после обновления скорость автомобильного потока составит порядка 30 км/ч, что соответствует ранее принятым планам.
«С учетом большого количества объектов социального и многофункционального назначения (речь о школах, детских садах, поликлиниках и т.д. - прим. ред.) проектными решениями предусмотрено обеспечение единого скоростного режима 30 км/ч на ул. Крылатские Холмы», - подтвердили порталу Крылатское.ру в окружном ЦОДД. Аналогичные ответы с обозначенным скоростным режимом ранее получали и местные жители.
Помимо снижения скоростного режима, озабоченность вызывают возможные ситуации с полной остановкой движения на улице, причем в обоих направлениях. Наличие только двух полос в случае аварии на встречных потоках лишает водителей возможности объехать место ДТП по свободным полосам. Их просто не будет.
Все это, уверены скептики, может привести к проблемам с проездом по улице специальных служб и наземного транспорта. Кроме того, возможные пробки на улице Крылатские Холмы могут привести к заторам на прилегающих к ней улицах, а также внутридворовых проездах.
Пробки, в свою очередь, ухудшают экологическую ситуацию.
«Пробки катастрофически влияют на экологию из-за крайне неэффективной работы двигателей. В режиме постоянных остановок и разгонов топливо сгорает неполностью, что многократно увеличивает выбросы ядовитых газов и канцерогенной сажи. Одновременно ускоряется износ шин и тормозов, загрязняя воздух опасными микрочастицами», - рассказал порталу Крылатское.ру эколог Михаил Еремин.
Впрочем, по мнению властей, ситуация с транспортом, наоборот, должна улучшиться в части снижения аварийности. Кроме того, основные транспортные потоки ввиду естественного уменьшения скорости просто будут перенаправляться на более скоростные магистрали, что в конечном счете приведет и к снижению трафика. Скептики, в свою очередь, так не считают.
Согласно информационному щиту, благоустройство улицы Крылатские Холмы должно завершиться уже в середине октября 2025 года. При этом изначально планы были несколько иными, и работы должны были закончиться еще к концу летнего сезона.
Фото: Крылатское.ру
