5 ошибок водителей после замены автостекла
Замена лобового стекла - серьезная процедура, от качества которой зависит безопасность на дороге и герметичность салона. Но даже если работу выполнил опытный мастер, итоговый результат может испортить поведение самого водителя в первые дни после установки.
Фото: Крылатское.ру
Многие невольно допускают ошибки, из за которых герметик не успевает застыть, стекло смещается или теряет герметичность. Разберем пять самых распространенных промахов и расскажем, как их избежать, чтобы новое стекло служило как можно дольше.
Ошибка №1. Сразу уезжать и активно ездить
После замены стекла используется полиуретановый герметик, которому нужно время, чтобы набрать первичную прочность. Если сразу активно ездить, особенно по неровной дороге, стекло может сместиться, перекоситься или потерять герметичность. Резкие разгоны, торможения и проезд неровностей создают дополнительную нагрузку на еще не застывший клей.
Чтобы избежать проблем, в первые 2-3 часа после установки стекла лучше не садиться за руль. А в течение следующих суток двигайтесь аккуратно: объезжайте ямы и кочки, избегайте резких маневров, разгонов и торможений. Так вы дадите герметику хорошо схватиться.
Ошибка №2. Хлопать дверями
Когда вы резко хлопаете дверью, в салоне мгновенно меняется давление - воздух сжимается, и эта волна давления воздействует на все поверхности, включая недавно установленное лобовое стекло. В первые сутки, пока полиуретановый герметик еще набирает прочность, даже микроскопическое смещение стекла может нарушить клеевой слой. Со временем это проявится в виде:
- свиста на скорости из за появившихся щелей;
- сквозняков в салоне;
- протечек во время дождя, когда вода начнет просачиваться через ослабленные участки.
В первые сутки после замены стекла закрывайте двери аккуратно и без резких хлопков.
Ошибка №3. Мыть автомобиль в первый же день
Автомойка с высоким давлением воды - серьезный риск для свежего герметика. Струи воды могут проникнуть под стекло и нарушить процесс полимеризации клея. Последствия бывают разными: от протечек и запотевания до коррозии металлической рамки и появления неприятного свиста при движении.
Отложите мойку минимум на 48 часов, а лучше - на 3-4 дня. За это время герметик полностью застынет.
Ошибка №4. Снимать фиксирующие элементы
Мастера часто оставляют на стекле малярный скотч или резиновые фиксаторы - эти элементы удерживают стекло в правильном положении, пока клей окончательно не схватится. Некоторые водители считают их лишними и спешат убрать фиксаторы сразу после выезда из сервиса.
Не торопитесь: снимайте вспомогательные элементы только когда мастер даст разрешение.
Ошибка №5. Игнорировать первые признаки проблем
Свист на скорости, запотевание стекла, капли на приборной панели и скрипы при проезде неровностей - это явные признаки неполадок с новым стеклом. Многие водители склонны полагать, что все наладится само собой, но такой подход чреват серьезными осложнениями.
Свист может стать настолько громким, что будет отвлекать от дороги и мешать сосредоточиться. Протечки приведут к попаданию влаги в салон, из за чего рискует пострадать электропроводка. Постоянная сырость в зоне примыкания стекла спровоцирует коррозию кузова, а если стекло продолжит смещаться, нагрузка на клеевой слой возрастет настолько, что в итоге придется полностью переклеивать его.
Чтобы не доводить до дорогостоящего ремонта, при первых признаках неполадок нужно сразу обращаться в сервис. Ранняя диагностика позволит точно установить причину и устранить ее быстро, с минимальными затратами.
