Платформу просили, а получили вокзал: что построили на Славянском бульваре

На западе Москвы появился новый крупный транспортный хаб, который объединяет сразу пять видов общественного транспорта. Речь идет о новом городском вокзале «Славянский бульвар», о завершении строительства которого накануне днем сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Платформу просили, а получили вокзал: что построили на Славянском бульваре

Фото: Крылатское.ру

По словам градоначальника, новый вокзал связал в единый контур Арбатско-Покровскую линию метро, МЦД-1, пригородные электрички, аэроэкспресс в Шереметьево и 25 маршрутов наземного транспорта. При этом, добавил Собянин, изначально пассажиры пригородных сообщений просили оборудовать платформу, но в итоге удалось реализовать более масштабный проект.

«В свое время пассажиры просили создать здесь платформу для поездов. Мы построили целый вокзал», - написал мэр в своем канале в мессенджере Telegram.

Навес «сухие ноги»

Отличительной особенностью нового транспортного хаба на западе столицы является возможность для пассажиров делать пересадки между разными видами транспорта без выхода на улицу. Для этого, пояснил мэр, были установлены специальные навесы «сухие ноги». Их общая протяженность составляет почти полкилометра.

«Легкость и эстетичность конструкциям придают волнообразная форма и деревянные элементы, а также 16 зенитных фонарей, напоминающих мансардные окна. По периметру кровли и на колоннах смонтирована архитектурно-художественная подсветка», - добавил градоначальник.

Безопасность и навигация

Помимо «сухих ног», новый вокзал получил современное освещение без «темных зон», удобную уличную мебель, понятную и современную навигацию.

Для безопасности пассажиров на вокзале установлены камеры видеонаблюдения.

Станция «Славянский бульвар» стала крайне популярной в 2020 году после запуска Московских центральных диаметров. Довольно быстро общий пассажиропоток превысил 100 тысяч человек (по последним данным – 114 тыс. человек – прим. ред.) в сутки. В результате столичные власти приняли решение не просто модернизировать станцию под большее количество пассажиров, а кардинально ее изменить. В итоге был создан полноценный транспортный хаб, который теперь, по словам самих пассажиров, действительно больше напоминает вокзал.

Первая полоса