На велотрассе в Крылатском запрещающие знаки начали дублировать прямо на асфальте

На велотрассе в Крылатском стали появляться нарисованные знаки, похожие на 3.10 - «Движение пешеходов запрещено». Символы наносят прямо на асфальт, причем именно в тех местах, где местные жители привыкли пересекать трассу или гулять по ней. Раньше о запрете предупреждали только стандартные дорожные знаки и информационные стенды по краям велодороги.

Запрещающие знаки на велотрассе в Крылатском начали дублировать прямо на асфальте

Фото: Крылатское.ру

Когда именно их начали наносить, неизвестно, однако внимание на них обратили только сейчас. Местные жители связывают появление символов с недавним инцидентом: в середине июня на велотрассе на Крылатских холмах столкнулись велосипедист и пешеход. Сами отдыхающие предполагают, что таким способом администрация парка решила дополнительно обозначить опасные участки, где люди чаще всего выходят на полотно.

Насколько такая инициатива окажется эффективной, пока неясно. Местные жители говорят, что сейчас у них попросту нет возможности попасть на территорию природного парка, не пересекая велодорогу. Впрочем, некоторые признаются, что продолжат игнорировать запрет, поскольку привыкли гулять именно по трассе, а новые пешеходные настилы считают менее удобными.

Крылатское.ру
На велотрассе в Крылатском запрет для пешеходов нарисовали прямо под ногами

На велотрассе в Крылатском запрет для пешеходов нарисовали прямо под ногами

Местные жители связывают это с недавним столкновением велосипедиста и пешехода. Поможет ли - большой вопрос: некоторые стоят на своем и продолжают ходить, несмотря на запреты и предупреждения.

В Крылатском не первый год звучат требования вернуть часть велодороги для прогулок. Сторонники этой идеи уверены, что лучшим решением было бы выделить обочину именно для пеших посетителей парка. Однако столичные власти пошли другим путем: вдоль трека прокладывают специальные настилы, а в местах пересечения с тропами возводят мостовые переходы.

В ведомствах неоднократно поясняли: велодорога остается скоростным спортивным объектом. Нахождение людей даже с краю опасно как для них самих, так и для велосипедистов. Именно для разделения потоков и создается отдельная пешеходная инфраструктура.

Первая полоса