Собянин рассказал о транспортных изменениях в районах ЗАО

Фото: Крылатское.ру

С начала 2025 года в Западном административном округе Москвы завершили 57 значимых дорожных проектов. О них рассказал мэр столицы Сергей Собянин в своем блоге, отметив активную работу дорожных кураторов. Многие инициативы, подчеркнул градоначальник, были предложены непосредственно жителями города.

В сфере безопасности пешеходов изменения затронули несколько районов. В Очаково-Матвеевском обустроили новый переход на Малой Очаковской улице у дома 4, строение 1. Это создало удобный маршрут к станции метро «Озерная», жилой застройке, детскому саду и спортивной площадке.

В Филях-Давыдкове дополнительный переход появился на Давыдковской улице около дома 7. Он упростил доступ к школе №1248 и остановкам общественного транспорта. В Ново-Переделкине новый переход на дублере Боровского шоссе также улучшил транспортную доступность.

Пешеходная инфраструктура

Параллельно было установлено шесть островков безопасности на внутрирайонных дорогах. В Можайском районе островок на улице Красных Зорь у дома 59б облегчил доступ к автобусным остановкам.

В Ново-Переделкине на улице Шолохова у дома 30 островок обеспечил безопасное пересечение проезжей части по пути в школу №1238. Новая разметка в Раменках на улице Светланова улучшила пешеходную связь с парковой зоной.

Организация дорожного движения

Значительные изменения произошли в регулировании скоростного режима. В Кунцеве на участке Оршанской улицы скорость снизили с 60 до 30 км/ч. Эта мера направлена на обеспечение безопасности рядом с образовательными учреждениями.

Корректировки также затронули улицы Маршала Сергеева и Олеко Дундича. Здесь расположены важные социальные и культурные объекты, включая фольклорный центр «Москва».

Развитие транспортной сети

Общественный транспорт получил два новых участка выделенных полос. На улице Толбухина появилась полоса протяженностью 1 км. На Северо-Западной хорде также обустроили выделенную полосу для общественного транспорта.

По теме: «Рекордное благоустройство улиц ждет москвичей в ближайшую пятилетку».

По этим полосам проходит 11 маршрутов. Это улучшило доступность районов Можайский, Кунцево, Крылатское и других. Кроме того, стали более комфортны и поездки в Московскую область.

На 12 участках дорог добавили полосы путем переразметки. В частности, на Кутузовском проспекте расширение с пяти до шести полос дало заметный эффект. Время в пути сократилось на 15-20%, а пропускная способность выросла в 1,5 раза.

Борьба с заторами и парковка

Для решения проблемы заторов на перекрестках нанесли вафельную разметку в трех местах. Она появилась на пересечении Боровского шоссе и улицы Богданова. Также на улице Лобачевского и Большой Очаковской, Боровского шоссе и Производственной улицы.

Организация кругового движения на Мичуринском проспекте у дома 1 показала великолепные результаты. Количество ДТП здесь сократилось в четыре раза. Дополнительно создали 195 бесплатных парковочных мест.

На Малой Очаковской улице обустроили 135 парковочных мест. Еще 60 мест появилось на Сколковском шоссе. Этой парковкой активно пользуются родители, которые подвозят детей к школе №1195.

Примечательно, что среди озвученных мэром районов не оказалось Крылатского, где также произошли серьезные дорожные изменения. В частности, речь идет об улице Крылатские Холмы, работы на которой практически завершены. Эта улица, проходящая вдоль одноименного парка внутри района, стала двуполосной. Скорость движения автотранспорта на ней также сократилась до 30 км/ч. При этом улица стала бессветофорной. Для обеспечения безопасности пешеходов здесь разместили большое количество «лежачих полицейских».

Впрочем, далеко не все жители считают изменения на улице Крылатские Холмы уместными. Среди критических замечаний - сужение улицы в отсутствие специальных «карманов» для наземного транспорта и слишком «крутые» ИДН, которые доставляют дискомфорт пассажирам.