Турникеты московского производства оказались на 20% быстрее

Фото: Крылатское.ру

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о начале масштабного обновления оборудования в столичной подземке. Сейчас, по его словам, приоритет отдан устройствам московского производства, которые оказались лучше предыдущих. Первые образцы - современные турникеты и информационные терминалы по продаже билетов (ИТПБ) - уже работают на городском вокзале Нижегородская. Там с ними уже можно познакомиться лично.

По словам столичного градоначальника, ключевое преимущество новых устройств - повышенная эффективность. В частности, новые турникеты не только компактнее, но и работают на 20% быстрее предыдущих моделей, что позволит увеличить пропускную способность станций сразу на 40%. Кроме того, они поддерживают все современные способы оплаты.

Технологические преимущества столичных разработок

Пассажирам доступны самые удобные варианты прохода:

• виртуальная карта «Тройка»,
• система быстрых платежей,
• биометрическая идентификация.

Об успешном списании средств сигнализируют цветовая подсветка и виброотклик. На предыдущих турникетах данная опция была не так очевидна.

Изменения коснутся и информационных терминалов по продаже билетов (ИТПБ). Новые терминалы гораздо компактнее и элегантнее своих предыдущих аналогов. Помимо удобного и интуитивно понятного меню, они оснащены банковскими технологиями защиты данных и функцией построения маршрута на схеме метро.

График внедрения нового оборудования

Программа по замене турникетов и ИТПБ рассчитана на несколько лет. Помимо терминала №1 городского вокзала Нижегородская, где устройства были установлены в пилотном режиме, уже в декабре новые ИТПБ появятся на станциях:

• «Кунцевская» БКЛ;
• «ВДНХ»;
• «Медведково».

Правда, пока речь идет только о пяти устройствах. Более существенная замена терминалов произойдет уже в 2026 году, когда планируется установить порядка 450 современных ИТПБ.

Параллельно будет идти замена и турникетов: в 2026 году их установят на 25 станциях, а к концу 2031 года в метро, на МЦК и МЦД должно заработать более 4.5 тысячи единиц нового оборудования московского производства.

В октябре 2025 года Сергей Собянин сообщил о масштабном обновлении транспорта столицы. Уже в 2026 году, по его словам, общий объем расходов на эти цели составит порядка 1.3 трлн руб. Главной задачей, заверил градоначальник, является создание лучшей и максимально удобной для жителей транспортной инфраструктуры с полной интеграцией всех видов городского транспорта.